Respire Fundo...
...O crescente aumento da emissão de poluentes tem se constituído em uma das mais graves ameaças à qualidade do ar nos grandes centros urbanos, com consequentes efeitos na saúde da população.
Esse problema decorre de um complexo sistema que envolve processos industriais, transportes, queima de combustível, queima de biomassa, geração de energia elétrica, incineração e mesmo fontes naturais e suas interações na atmosfera.
A poluição do ar causada pelos meios de transporte tem sido foco de estudos e pesquisas em diversos países, inclusive no Brasil, onde diversos estudos apontam a importância de sua contribuição para a degradação da qualidade do ar nos grandes centros urbanos.
A utilização de fontes fósseis de energia é um dos principais responsáveis pela poluição atmosférica. A combustão desses combustíveis gera gases poluentes atmosféricos que causam impactos ambientais, em nível global como o aumento do efeito estufa; em nível regional, como as chuvas ácidas; e em nível local, como os bolsões de calor contribuinte através das emissões dos principais poluentes de significância local, que são monóxido de carbono (CO), dióxido de enxofre (SO), hidrocarbonetos (HC), óxidos de nitrogênio (NOx) e materiais particulados (MP).
De acordo com a sua origem, os poluentes podem ser classificados como poluentes primários, emitidos diretamente na atmosfera e poluentes secundários, que são formados na atmosfera a partir de reações químicas e/ou fotoquímicas entre dois ou mais poluentes, como o ozônio (O ), que tem como precursores os hidrocarbonetos e os óxidos de nitrogênio (NOx).
A poluição do ar causada pelos meios de transporte tem sido foco de estudos e pesquisas em diversos países, inclusive no Brasil, onde diversos estudos apontam a importância de sua contribuição para a degradação da qualidade do ar nos grandes centros urbanos.
A utilização de fontes fósseis de energia é um dos principais responsáveis pela poluição atmosférica. A combustão desses combustíveis gera gases poluentes atmosféricos que causam impactos ambientais, em nível global como o aumento do efeito estufa; em nível regional, como as chuvas ácidas; e em nível local, como os bolsões de calor contribuinte através das emissões dos principais poluentes de significância local, que são monóxido de carbono (CO), dióxido de enxofre (SO), hidrocarbonetos (HC), óxidos de nitrogênio (NOx) e materiais particulados (MP).
De acordo com a sua origem, os poluentes podem ser classificados como poluentes primários, emitidos diretamente na atmosfera e poluentes secundários, que são formados na atmosfera a partir de reações químicas e/ou fotoquímicas entre dois ou mais poluentes, como o ozônio (O ), que tem como precursores os hidrocarbonetos e os óxidos de nitrogênio (NOx).
Um poluente pode ter diversas fontes.
As fontes de emissão diretas na atmosfera podem ser enquadradas dentro da seguinte classificação: fontes naturais — através dos processos naturais de emissão como as emissões vulcânicas e o arraste eólico; fontes fixas — através das queimas de resíduos e de combustíveis em padarias, lavanderias, hotéis, hospitais e outras atividades e fontes móveis — compostas pelos meios de transporte aéreo, marítimo e terrestre, em especial os veículos automotores que, pelo número e distribuição ocupacional espacial, passam a constituir-se destaque nas áreas urbanas.
A ocorrência de poluição do ar está relacionada à alteração da composição da atmosfera.
A ocorrência de poluição do ar está relacionada à alteração da composição da atmosfera.
Desse modo, são estabelecidos níveis de referência para diferenciar o ar poluído daquele não poluído. Quando se determina a concentração de um poluente na atmosfera mede-se o grau de exposição dos receptores — seres humanos, outros animais, plantas, materiais e do ponto de vista físico (diluição) e químico (reações químicas).
Os níveis de referência fornecem suporte para determinar as relações entre as emissões dos poluentes e os efeitos sobre o meio ambiente.
Sob o aspecto legal, um dos níveis de referência utilizados é o denominado padrão de qualidade do ar, que define o limite máximo para a concentração de um componente atmosférico, que garanta a saúde e o bem estar das pessoas.
Os padrões de qualidade do ar são baseados em estudos científicos dos efeitos produzidos por poluentes específicos e são fixados em níveis que possam propiciar uma margem de segurança adequada.
Como a concentração de poluentes no ar é função do acúmulo de substâncias lançadas pelas diversas fontes, um outro nível de referência empregado é o padrão de emissão, limite estabelecido legalmente, que quantifica o nível máximo de emissão de um determinado poluente na fonte.
Os efeitos da poluição do ar podem ser caracterizados tanto pela alteração de condições consideradas normais, como pela potencialização de problemas existentes.
Como a concentração de poluentes no ar é função do acúmulo de substâncias lançadas pelas diversas fontes, um outro nível de referência empregado é o padrão de emissão, limite estabelecido legalmente, que quantifica o nível máximo de emissão de um determinado poluente na fonte.
Os efeitos da poluição do ar podem ser caracterizados tanto pela alteração de condições consideradas normais, como pela potencialização de problemas existentes.
Podem se manifestar na saúde, no bem estar da população, na vegetação e na fauna, sobre os materiais e sobre as propriedades físico-químicas da atmosfera.
Você sabia que:
Partículas Totais em Suspensão(PTS)
Partículas de material sólido ou líquido que ficam suspensas no ar, na forma de poeira, neblina, aerossol, fumaça, fuligem etc. Obtêm-se de processos industriais,veículos motorizados(exaustão), poeira de rua ressuspensa, queima de biomassa. Fontes naturais: pólen, aerossol marinho e solo.
Quanto menor o tamanho da partícula, maior o efeito à saúde. Causam efeitos significativos em pessoas com doença pulmonar, asma e bronquite.
Causam danos à vegetação,deterioração da visibilidade e contaminação do solo.
Gases
Monóxido de Carbono (CO)
Gás incolor, inodoro e insípido. Combustão incompleta em veículos automotores.
Altos níveis de CO estão associados a prejuízo dos reflexos, da capacidade de estimar intervalos de tempo,no aprendizado, no trabalho e visual.
Ozônio (O ) 3
Gás incolor, inodoro nas concentrações ambientais é o principal componente da névoa fotoquímica.
Não é emitido diretamente à atmosfera. É produzido fotoquímicamente pela radiação solar sobre os óxidos de nitrogênio e compostos orgânicos voláteis.
Causam irritação nos olhos e vias respiratórias e diminuição da capacidade pulmonar.
Exposição a altas concentrações pode resultar em sensações de aperto no peito, tosse e chiado na respiração. O Ozónio tem sido associado ao aumento de admissões hospitalares. Causam danos às colheitas, à vegetação natural, plantações agrícolas e ornamentais.
Dióxido de Enxofre (SO ) 2
Gás incolor, com forte odor, semelhante ao gás produzido na queima de palitos de fósforos. Pode ser transformado a SO , que na presença de vapor de água, passa rapidamente a H SO É um importante precursor dos sulfatos, um dos principais componentes das partículas inaláveis.
Obtêm-se de processos que utilizam queima de óleo combustível, refinaria de petróleo, veículos a diesel, polpa e papel.
Causam desconforto na respiração, doenças respiratórias, agravamento de doenças respiratórias e cardiovasculares existentes.
Pessoas com asma, doenças crônicas de coração e pulmão são mais sensíveis ao SO . 2
Pode levar à formação de chuva ácida, causar corrosão aos materiais e danos à vegetação: folhas e colheitas.
Dióxido de Nitrogênio(NO ) 2
Gás marrom avermelhado,com odor forte e muito irritante. Pode levar a formação de ácido nítrico,nitratos (o qual contribui para o aumento das partículas inaláveis na atmosfera) e compostos orgânicos tóxicos.
Obtêm-se de processos de combustão envolvendo veículos automotores, processos industriais, usinas térmicas que utilizam óleo ou gás,incinerações.
Causam aumento da sensibilidade à asma e à bronquite,redução da resistência às infecções respiratórias. Pode levar à formação de chuva ácida, danos à vegetação e à colheita.
Uma revisão das evidências, detalhadas neste estudo, indica que a poluição do ar originada pelos veículos tem efeitos na saúde, incluindo mortalidade, morbidade respiratória não alérgica, doenças alérgicas e sintomas (como asma), doenças cardiovasculares, câncer, efeitos nos nascimentos (na gravidez) e fertilidade masculina.
Gás incolor, com forte odor, semelhante ao gás produzido na queima de palitos de fósforos. Pode ser transformado a SO , que na presença de vapor de água, passa rapidamente a H SO É um importante precursor dos sulfatos, um dos principais componentes das partículas inaláveis.
Obtêm-se de processos que utilizam queima de óleo combustível, refinaria de petróleo, veículos a diesel, polpa e papel.
Causam desconforto na respiração, doenças respiratórias, agravamento de doenças respiratórias e cardiovasculares existentes.
Pessoas com asma, doenças crônicas de coração e pulmão são mais sensíveis ao SO . 2
Pode levar à formação de chuva ácida, causar corrosão aos materiais e danos à vegetação: folhas e colheitas.
Dióxido de Nitrogênio(NO ) 2
Gás marrom avermelhado,com odor forte e muito irritante. Pode levar a formação de ácido nítrico,nitratos (o qual contribui para o aumento das partículas inaláveis na atmosfera) e compostos orgânicos tóxicos.
Obtêm-se de processos de combustão envolvendo veículos automotores, processos industriais, usinas térmicas que utilizam óleo ou gás,incinerações.
Causam aumento da sensibilidade à asma e à bronquite,redução da resistência às infecções respiratórias. Pode levar à formação de chuva ácida, danos à vegetação e à colheita.
Uma revisão das evidências, detalhadas neste estudo, indica que a poluição do ar originada pelos veículos tem efeitos na saúde, incluindo mortalidade, morbidade respiratória não alérgica, doenças alérgicas e sintomas (como asma), doenças cardiovasculares, câncer, efeitos nos nascimentos (na gravidez) e fertilidade masculina.
As crianças e os idosos são especialmente vulneráveis à exposição à poluição atmosférica.
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(Fonte - IBAMA/MMA)
